新能源汽車(chē)鋁合金電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著(zhù)關(guān)鍵作用。其外觀(guān)設計主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標識等方面經(jīng)行。要滿(mǎn)足強度剛度要求和電器設備外殼防護等級IP67設計要求并且提供碰撞保護，箱內電池模塊在底板生根，線(xiàn)束走向合理、美觀(guān)且固定可靠。

  新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包采用鋁合金材料具有易加工成型、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性的特點(diǎn)。鋁合金殼體（除殼蓋外）可一次拉伸成形，相對于不銹鋼，可以省去盒底焊接工藝，在進(jìn)行焊接時(shí)就不會(huì )出現因為金屬元素燒損而導致寒風(fēng)質(zhì)量下降等問(wèn)題，鋁合金殼體還有以下優(yōu)勢：

（1）使用壽命長(cháng)。鋁合金殼體經(jīng)過(guò)模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過(guò)了金屬等傳統材料。

（2）阻燃、無(wú)煙、無(wú)毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達15級，煙氣無(wú)毒，毒性級別為ZA1（準安全一級）。

（3）防爆性能。動(dòng)力電池鋁殼蓋板上特別設有防爆裝置，在電芯內部壓力過(guò)大的情況下，防爆裝置會(huì )自動(dòng)打開(kāi)泄壓，以防止出現爆炸的現象。

（4）抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著(zhù)優(yōu)秀的抗老化性能。經(jīng)過(guò)抗老化性能測試表明，使用地點(diǎn)不同，所處氣候帶不同，其表面最大老化厚度為20年小于50μm。大多數箱體的最小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的機械性能沒(méi)有明顯的影響。